1. Rangkaian lampu depan atau lampu utama,
Lampu utama didalamnya juga ada 3 rangkaian. Iya itu rangkaian lampu jarak jauh,
lampu jarak dekat dan rangkaian lampu kota
2. Rangkaian lampu untuk tanda belok ke kiri dan belok kekanan.
3. Rangkaian lampu belakang sepeda motor.
Lampu belakang sepeda motor didalamnya juga ada 2 rangkaian. Iya itu rangkaian
lampu rem dan rangkaian lampu belakang.
4. Rangkaian bel sepeda motor.
5. Rangkaian pengapian sepeda motor
6. Rangkaian sepedo meter sepeda motor
Dalam rangakaian sepedo meter sepeda motor terdapat 6 rangkaian kelistrikkan
1. rangkaian lampu tanda belok kiri
2. rangkaian lampu tanda belok kanan
3. rangkaian lamapu jarak jauh
4. rangkaian lampu kota
5. rangakaian untuk penunjuk keadaan bahan bakar
6. rangkaian lampu nenunjuk posisi gigi sepeda motor
7. Rangkaian kontak sepeda motor
8. Rangkaian untuk AKI sepeda motor.
Sebelum kita mengelal lebih jauh tentang kelistrikan sepeda motor, alangkah baiknya kita coba untuk melihat hal dasar yang harus kita ketahui iyaitu hal tetang rangkean listrik.
menurut saya pada dasarnya rangkaian listrik adalah sebuah aliran listrik yang dimana didalamnya ada sebuah kutup yang pada umumnya kutup tersebut disebut kutup negatif (-) dan kutup positif (+)
contoh rangkean sederhana ada sebuah aki, kabel secukupnya mengunakan kabel dengan 2 warna, kabel warna hitam dan kabel warna merah dan sebuah bola lampu. Mari kita mencoba untuk menghubungkan kutup (+) pada aki dengan kutup (+) pada lampu serta menghubungkan juga kutup (-) pada aki kita hubungkan pada (-) lampu coba kita lihat apa yang terjadi pada lampu. dan lampu akan menyala, dari kegiatan diatas sekarang coba kita untuk memutus hubungan kutup (+) pada aki untuk dihubungkan ke sebuah saklar dari saklar lalu dihubungkan lagi ke kutup (+) aki nah saat saklar kita mainkan lampu akan menyala dan mati itulah yang disebut rangkean sederhana .
dari kegiatan diatas kita akan mencoba untuk merangkai rangkean kelistrikan yang ada pada seoeda montor.
contoh rangkaian diatas adalah rangkaian lampu kanan dan kiri di sepeda motor
Sistem kerja dari rangkaian listrik diatas adalah sebagai berikut lampu L1 depan dan lampu L1 belakang akan menyala bila jalur kabel yang berwarna merah di beri arus listrik melalui saklar atau dihubungkan dengan alat otomatis yang sudah terhubung dengan AKI maksudnya adalah jalur kabel (+) yang dari AKI dihubungkan dengan alat otomatis dan selanjutnya jalur (+) kabel yang dari otomatis dihubungkan ke alat penyabung atau saklar, sekema diatas terdiri dari 2 Rangkean listrik iyau itu rangkaian atas adalah untuk lampu sebelah kiri dan rangkaian bawah untuk lampu sebelah kana.
Penjelasan untuk rangkaian yang ke 2 atau rangkaian yang bawah tiadak jauh beda dengan rangkaian yang atas seperti gambar jaur (+) yang dari otomatis akan diteruskan menuju ke saklar atau alat penghubung.
untuk posisi jalur (-) tidak ada perbedaan cukup terhubung dengan AKI dan terhubung juga ke jalur lampu L1 dan L2
contoh rangkaian listrik untuk lampu depan atau lampu utama tetang jaringan listrik yang akan saya bahas ini sbelumnya sudah saya bahas tetang ada berapa jaringan yang harus saya jelaskan. ada 3 jaringan yang akan saya bahas dalam artikel saya ini.
jaringan ke 1 Rangkaian lampu utama
jaringan ke 2 Rangkaian lampu jarak jauh atau lampu DEM
jaringan ke 3 Rangkaian lampu untuk lampu kota
dalam setiap Rangkaian lampu pasti membutuh kan beberapa komponen mari kita siapkan 3 lampu tiga saklar dan juga kabel penghubung serta AKI coba perhatikan gambar berikut
dari gambar diatas masih memiliki alur yang sama dengan gambar berikutnya sebenarnya rangkaian yang digunakan pada umumnya hanya memiliki perbedaan yang tidak begitu terlalau jauh hanya terletak pada alat pengubungnya saja. kota yang berwarna hitam adalah saklar geser yang fungsinya jika digerakkan ke arah tertentu akan membuat lampu menyala secara berurutan .